Ministarstvo odbrane Ruske Federacije i Holding kompanija „Helikopteri Rusije” potpisali su u junu prošle godine, na Međunarodnom vojnotehničkom forumu „Armija 2019”, ugovor o nabavci 10 transportno-borbenih helikoptera tipa Mi-8AMTŠ-VN. Reč je o suštinski modernizovanoj verziji čuvenog Mi-8, helikoptera sa najvećim brojem proizvedenih primeraka u svetu.
Prateći paket modernizacije i integrisano naoružanje, koje nije tipično za helikoptere iz porodice Mi-8/17, približava ovu letelicu po nameni i mogućnostima desantno-jurišnom helikopteru Mi-24, kao i borbenim letelicama Mi-28 i Ka-52. Tako će sada, pored njegove bazične namene za izvršavanje transportno-desantnih zadataka, ovaj helikopter kao osnovnu ulogu imati i pružanje neposredne vatrene podrške trupama na zemlji. To će mu pre svega omogućiti širok spektar naoružanja, koji pored mitraljeza 7,62 mm, kontejnera UPK-23-250 sa topom GŠ-23 kalibra 23 mm, standardnih saćastih lansera nevođenih raketnih zrna i bombi različitog kalibra, podrazumeva i tri teška mitraljeza kalibra 12,7 mm „kord”. Dva od tri mitraljeza nalaziće se na bočnim vratima letelice, dok će jedan biti postavljen na specijalnom podvesnom nosaču. Takođe, predviđeno je da ovaj helikopter poseduje i sposobnost nošenja paketa od četiri vođene rakete „hermes”, kao i osam supersoničnih raketa „ataka”.
Pored pomenutog naoružanja, tu su i novi motori VK-2500-03, koje karakteriše povećana efikasnost i znatno jednostavnije održavanje, što sve ukupno omogućava nesmetan rad u znatno složenim meteorološkim uslovima i terenima sa povećanom koncentracijom prašine, peska i drugih čestica. Nova konstrukcijska rešenja odrazila su se i na povećanje performansi letelice, pre svega u pogledu visine i brzine leta, kao i nosivosti korisnog tereta koja podrazumeva transport do 37 vojnika ili 4.000 kg tereta.
Letelica će najverovatnije biti opremljena sistemom za samozaštitu LSZ-8VN, koji će pored automatskog detektovanja lansiranja neprijateljskih raketa, omogućiti i njihovo ometanje i izbacivanje IC mamaca. Kabina pilota opremljena je savremenim sistemima letačke i navigacione opreme kombinovanjem tehnologije „glass cockpit” i analognih uređaja, uz savremeni pilotažno-navigacioni sistem koji omogućava i upotrebu auto-pilota.
Pod pilotske kabine, prostor za smeštaj tereta i transport trupa, kao i bočni zidovi helikoptera zaštićeni su posebnim slojem visokokvalitetnog kevlara kombinovanog sa titanijumskim pločama, a povećan stepen preživljavanja posade prilikom pada letelice omogućen je ugradnjom specijalne opreme koja omogućava maksimalnu amortizaciju prilikom udara u tlo.
Inače, verzija Mi-8AMTŠ-VN nastala je kao rezultat sveobuhvatne analize borbenih iskustava koje je ruska vojska stekla u vojnim operacijama na Kavkazu i Siriji, a prema poslednjim najavama, prvi primerci tog helikoptera biće uvedeni u naoružanje do kraja ove godine i biće stavljeni na raspolaganje specijalnim snagama.
Vazduhoplovni zavod iz Ulan-Udea, u čijim proizvodnim halama je već počelo sklapanje pomenutih letelica, nešto ranije je Ministarstvu odbrane Ruske Federacije isporučio još jedan tip modernizovanog helikoptera Mi-8AMTŠ. Reč je o verziji Mi-8AMTŠ-VA, namenjenoj za upotrebu na krajnjem severu zemlje i u rejonu Arktika. Trenutno je u Oružanim snagama Ruske Federacije u operativnoj upotrebi pet helikoptera tog tipa.
Tekst je objavljen u martovskom broju magazina „Odbrana” kao dodatak tekstu „Snage za specijalne operacije Ruske Federacije - Ratnici novog doba”
Idi nazad
